Новини, интервюта, анализи 
Коментарите са изключени Проектозакон щял да връща конкурентноспособността на българския морски флаг
04/08/2010 15.57
Министерският съвет прие проектозакон за изменение и допълнение на Кодекса на търговското корабоплаване, съобщиха от правителствения пресцентър.
Целта е да се направят необходимите законодателни промени, за да се повиши привлекателността за плаване под българско знаме.
По отношение на постигането на по-голяма гъвкавост на пазара на труда на морските кадри, се предлага изменение, което да позволи наемането на борда на кораба на морски лица от държави-членки на ЕС и трети страни, при стриктно спазване на изискванията на действащото право на ЕС. Това цели да се предостави по-голяма свобода на българските корабопритежатели при комплектоването на българските кораби с екипажи, като по този начин българският флот ще стане по-конкурентноспособен на световния пазар.
Приспособимостта и гъвкавостта по отношение на екипажите е ключов елемент за всяка корабоплавателна компания в конкурентната среда на международния трудов пазар на морските кадри. Алтернативният подход (залегнал в действащия понастоящем КТК) за прилагане на ограничителни мерки в опит да се запазят гарантирани работни места за българските морски лица има обратен ефект.
Той води до липса на конкурентоспособност, лоша мотивация на екипажите и лоши резултати при проверки в чужди пристанища по линия на държавния пристанищен контрол, намаление на флота, плаващ под българско знаме, и в крайна сметка – до намаляване на работните места.
Разглежданият въпрос е поставен през 2009 г. за обсъждане от Подотрасловия съвет по воден транспорт в ресорното министерство и партньорите в тристранния диалог са договорили направеното с настоящия законопроект предложение.
Предложените изменения и допълнения биха могли да дадат резултат в сравнително къс срок и биха имали антикризисен характер, така че да дадат решение на най-наболелите проблеми, които намаляват привлекателността на българското знаме.
В законопроекта се предлагат изменения на глава III „Вещни права и привилегии”, раздел I „Прехвърляне и ипотекиране на кораби” от Кодекса, които да усъвършенстват и осъвременят правния режим на морската ипотека.
По отношение на регистрацията на корабите и опростяване на някои режими се предвижда на първо място да се заменят съществуващите два документа – актът за националност и позволителното за плаване с един – свидетелство за регистрация. Смяната на наименованието на документа е в съответствие с международната практика и ще улесни българските корабопритежатели, тъй като в настоящия момент при проверки в чужди пристанища са налице определени проблеми.
В същото време, с оглед на опростяване на процеса се предвижда това свидетелство да се издава от органа, който извършва регистрацията – изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация” или оправомощени от него лица.
